יש משהו מיוחד ברכיבה על אופנוע עם קסדה פתוחה. התחושה הישירה של הדרך, האוויר והסביבה היא חלק מחוויית הרכיבה, ובמיוחד בישראל, שבה מזג האוויר מאפשר לרכוב לאורך חלק גדול מהשנה.אבל אותה פתיחות שהופכת את הרכיבה לנעימה חושפת גם את הפנים והעיניים לרוח, לאבק ולחלקיקים שנעים באוויר. אפילו רוכבים שמרכיבים משקפי שמש איכותיים מכירים את התחושה: ככל שהמהירות עולה, הרוח מתחילה לחדור מהצדדים, העיניים דומעות ולעיתים מופיעה צריבה.כאשר רוכבים עם קסדה פתוחה, משקפי השמש אינם רק אביזר אופנתי או פתרון נגד סנוור. הם חלק ממערכת ההגנה על העיניים, ולכן חשוב לבחור אותם בהתאם לתנאי הרכיבה ולא רק לפי המראה שלהם.
קסדות פתוחות, המכונות גם Open-Face או Three-Quarter Helmets, משאירות את אזור הפנים חשוף יותר בהשוואה לקסדות מלאות. חלק מהדגמים כוללים משקף קדמי מובנה, ואחרים מאפשרים לרכוב עם משקפי שמש או משקפי מגן נפרדים.מידת החשיפה תלויה במבנה הקסדה, באורך המשקף ובאופן שבו הוא מכסה את הפנים. כאשר אין משקף קדמי מתאים, או כאשר הוא מורם, האוויר יכול להגיע ישירות לאזור העיניים גם במהירויות עירוניות.במהירות גבוהה יותר, זרימת האוויר סביב הפנים עשויה להיות מורגשת במיוחד. רוח צד, מערבולות אוויר שנוצרות סביב הקסדה וחלקיקים שמתרוממים מהכביש יכולים להגיע אל העיניים מכיוונים שונים.זו הסיבה שרוכב עם קסדה פתוחה צריך לבחון את משקפי הרכיבה כחלק ממערכת הכוללת את הקסדה, המשקף הקדמי וההגנה הנדרשת בתנאי הדרך.
משקפי שמש איכותיים מתוכננים לסנן קרינת UV, להפחית סנוור ולספק ראייה נוחה בתנאי תאורה חזקים. עדשות מתקדמות יכולות לשפר ניגודיות ולהקל על זיהוי פרטים בכביש, אך איכות העדשה אינה קובעת לבדה את רמת ההגנה מפני רוח ואבק.ברוב משקפי השמש נשארים מרווחים בין המסגרת לבין הפנים, בעיקר באזור הרקות, האף ומתחת לעדשות. בזמן הליכה המרווחים האלה כמעט אינם מורגשים, אך ברכיבה הם יכולים לאפשר לאוויר ולחלקיקים להגיע אל העיניים.גם מסגרת עוטפת אינה בהכרח מסגרת אטומה. היא יכולה להעניק כיסוי רחב יותר ממשקפי שמש רגילים, אך לא תמיד למנוע חדירת רוח דרך המרווחים שמסביב.ההבדל המרכזי הוא בין משקפיים שמגנים מפני אור השמש לבין משקפיים שתוכננו גם לצמצם חשיפה סביבתית לרוח, לאבק ולחלקיקים.
רוכבי אופנועים וקטנועים רבים מכירים את התופעה: לאחר כמה דקות של רכיבה עם רוח ישירה בפנים, העיניים מתחילות לדמוע. לפעמים מופיעה גם תחושת צריבה, למרות שאין תחושה של יובש במובן הרגיל.על פני העין קיימת שכבת דמעות דקה, המכונה Tear Film, המסייעת לשמור על לחות, נוחות ומשטח אופטי תקין. חשיפה ממושכת לזרימת אוויר יכולה להגביר את אידוי הדמעות ולפגוע ביציבות השכבה הזאת.כאשר פני העין מגורים, הגוף עשוי להגיב בייצור מוגבר של דמעות. לכן דמעת בזמן רכיבה אינה בהכרח סימן לכך שהעיניים לחות מספיק; לעיתים היא דווקא תגובה לחשיפה לרוח וליובש שנוצר בעקבותיה.התופעה יכולה להופיע גם אצל אנשים שאינם סובלים בדרך כלל מעיניים יבשות. אצל רוכבים בעלי עיניים רגישות, או כאלה שכבר מתמודדים עם יובש בעיניים, החשיפה לרוח עלולה להיות מטרידה במיוחד.הפחתת זרימת האוויר הישירה סביב העיניים עשויה לסייע לנוחות בזמן רכיבה. אם הצריבה או הדמעת נמשכות גם מחוץ לרכיבה, מומלץ לפנות לבדיקת איש מקצוע בתחום בריאות העין.
משקפי שמש עוטפים, המכונים Wraparound Sunglasses, משתמשים במבנה מסגרת מעוקל כדי להעניק כיסוי רחב יותר סביב העיניים. זהו פתרון נפוץ במשקפי ספורט, והוא עשוי להפחית חשיפה לאור צדדי ולחלק מזרימת האוויר.אבל גם מסגרת עוטפת יכולה להשאיר פתחים משמעותיים בין המשקפיים לבין הפנים. ברכיבה עם קסדה פתוחה, האוויר עשוי לחדור דרך הפתחים האלה וליצור גירוי מתמשך.משקפיים עם אטימה היקפית, המכונים Sealed Eyewear, משלבים רכיב נוסף שנועד לצמצם את המרווחים סביב העיניים. הרכיב יכול להיות עשוי קצף או חומר גמיש אחר, והוא מותאם למבנה המסגרת ולאזור הפנים.כאשר האטימה מתאימה היטב למשתמש, היא יכולה להפחית את חדירת הרוח והאבק מסביב לעדשות. עם זאת, ההתאמה משתנה בין אנשים, ואף מסגרת עם אטימה היקפית אינה בהכרח אטומה לחלוטין.עבור רוכבים שמשתמשים בקסדה פתוחה, זהו הבדל שכדאי להכיר לפני בחירת משקפי שמש חדשים.
המותג האמריקאי 7eye פיתח את טכנולוגיית AirShield כדי להתמודד עם אחד האתגרים המוכרים בשימוש במשקפיים בסביבה פתוחה: חדירת רוח, אבק וחלקיקים דרך המרווחים שבין המסגרת לבין הפנים.הטכנולוגיה מבוססת על רכיב אטימה היקפי, המכונה Eyecup, שנועד ליצור מחסום סביב אזור העיניים ולצמצם חשיפה ישירה לזרימת אוויר. בחלק מדגמי AirShield הרכיב ניתן להסרה, בהתאם למבנה הדגם.עבור רוכבי אופנועים, היתרון המרכזי הוא ההתייחסות להגנה הסביבתית כחלק מתכנון המשקפיים. במקום להסתמך רק על קימור המסגרת, AirShield מוסיף רכיב שמטרתו להפחית את מעבר האוויר והחלקיקים סביב העדשות.הגישה הזאת רלוונטית במיוחד לרוכבים המשתמשים בקסדות פתוחות, לרוכבי קטנועים ולמי שחווים דמעת או גירוי כתוצאה מחשיפה לרוח. היא יכולה להיות שימושית גם בנסיעות ארוכות, שבהן חשיפה מתמשכת לאוויר עלולה להפוך למטרד.חשוב להדגיש כי האטימה ההיקפית מיועדת בעיקר להפחתת חשיפה סביבתית. היא אינה הופכת כל דגם באופן אוטומטי למשקפי מגן בעלי תקן עמידות לפגיעה, ולכן יש לבדוק את מפרט הדגם ואת התאמתו לסיכוני הרכיבה.למידע נוסף על הטכנולוגיה ועל הדגמים הזמינים בישראל אפשר להכיר את משקפי 7eye AirShield באתר 7eye ישראל.
המונח “משקפיים עם ספוג” מתייחס בדרך כלל למשקפיים הכוללים רכיב קצף באזור הפנימי של המסגרת. מטרת הרכיב היא לצמצם את מעבר האוויר והאבק דרך המרווחים שסביב העיניים.ברכיבה עם קסדה פתוחה, רכיב כזה עשוי לסייע במיוחד כאשר הרוח מגיעה מהצדדים או מתחת לעדשות. עם זאת, יעילותו תלויה במידה רבה במבנה הפנים ובהתאמה המדויקת של המשקפיים.ספוג שאינו יושב היטב על הפנים עלול להשאיר פתחים שדרכם האוויר ממשיך לחדור. מנגד, אטימה הדוקה מדי עלולה ליצור לחץ, לפגוע בנוחות או להשפיע על האוורור.לכן חשוב לא לבחור משקפי רכיבה רק משום שבתיאור המוצר מופיעות המילים “ספוג” או “אטימה”. כדאי לבדוק כיצד המסגרת יושבת על הפנים והאם היא נוחה גם כאשר חובשים את הקסדה.
התאמה לקסדה היא אחד השיקולים החשובים ביותר בבחירת משקפי שמש לרכיבה. משקפיים שנוחים מאוד ללא קסדה אינם בהכרח נוחים כאשר ריפוד הקסדה מפעיל לחץ על הזרועות או משנה מעט את מיקום המסגרת.הזרועות צריכות להשתלב בצורה נוחה באזור הרקות, בלי ליצור נקודות לחץ. במקביל, המסגרת צריכה להישאר יציבה כאשר מזיזים את הראש ולא להידחף למיקום לא טבעי בגלל מבנה הקסדה.במשקפיים עם אטימה היקפית חשוב לבדוק גם את המגע בין רכיב האטימה לבין הפנים. אם הקסדה משנה את זווית המשקפיים, עלולים להיווצר מרווחים שמפחיתים את יעילות ההגנה מפני רוח.כדאי לבדוק את שדה הראייה, את הנוחות באזור האף ואת האפשרות להשתמש במשקפיים יחד עם המשקף הקדמי של הקסדה, אם קיים כזה.הדרך הטובה ביותר לבדוק התאמה היא להגיע עם הקסדה שבה רוכבים בפועל ולמדוד את המשקפיים יחד איתה.
עדשות פולרייזד, או עדשות מקטבות, מיועדות להפחית סוגים מסוימים של השתקפויות מסנוורות. בתנאי תאורה מתאימים הן עשויות לשפר את הנוחות החזותית, במיוחד כאשר השמש חזקה והכביש או משטחים אחרים מחזירים אור.עם זאת, עדשות פולרייזד אינן בהכרח הבחירה הנכונה לכל רוכב. הן עלולות להשפיע על הנראות של מסכים מסוימים, ובשילוב עם משקפי קסדה או משטחים שקופים אחרים עשויות להופיע תופעות אופטיות שחשוב לבדוק מראש.גם סוג הרכיבה משפיע על הבחירה. מי שרוכב בעיקר בשעות היום בתנאי שמש חזקה עשוי להעדיף עדשות שונות ממי שנוסע בשעות הבוקר המוקדמות, לקראת השקיעה או בתנאי תאורה משתנים.לכן כדאי לבחון את העדשות לא רק לפי רמת הכהות שלהן, אלא גם לפי תנאי השימוש, התאמתן לקסדה והיכולת לזהות היטב פרטים בכביש.
עדשות פוטוכרומיות משנות את רמת הכהות שלהן בתגובה לתנאי תאורה מסוימים, בדרך כלל בהתאם לחשיפה לקרינה אולטרה־סגולה. הן עשויות להיות נוחות למשתמשים שעוברים בין סביבות מוארות יותר ופחות.עם זאת, מהירות השינוי וטווח הכהות משתנים בין סוגי העדשות ובהתאם לתנאים. בנוסף, משקפי קסדה ושמשות מסוימות מסננים קרינת UV, ולכן עשויים להשפיע על פעולתן של עדשות פוטוכרומיות.אין להניח שכל עדשה פוטוכרומית מתאימה לרכיבת לילה. לפני בחירת עדשות לרכיבה בשעות החשכה, חשוב לבדוק את מפרט העדשה ואת התאמתה לתנאי התאורה ולדרישות הבטיחות.עבור רוכבים שמחליפים בין רכיבת יום לרכיבת ערב, התאמה נכונה של סוג העדשה יכולה להיות חשובה לא פחות מבחירת המסגרת.
לא באופן אוטומטי. משקפי AirShield נועדו לצמצם חשיפה סביבתית לרוח ולאבק, אך אין להסיק מכך שכל דגם מספק את רמת ההגנה מפני פגיעה שנדרשת בכל סוג רכיבה.משקף קסדה מתאים, גוגלס או משקפי מגן בעלי תקן רלוונטי עשויים להיות נחוצים כאשר קיימת חשיפה לאבנים, לחלקיקים המועפים במהירות או לסיכונים אחרים. חשוב לבדוק את התקנים והמפרט של כל מוצר בנפרד.גם קסדה פתוחה עם משקף קדמי אינה מספקת בהכרח את אותה הגנה כמו קסדה מלאה. בחירת הציוד צריכה להתבסס על תנאי הרכיבה ועל דרישות הבטיחות, ולא רק על תחושת הנוחות.הפתרון המתאים הוא זה שמשלב הגנה נדרשת, שדה ראייה תקין, התאמה לקסדה ונוחות לאורך זמן.
במשקפי שמש רגילים אפשר לעיתים להתרשם מההתאמה כבר במבט ראשון במראה. במשקפי רכיבה עם אטימה היקפית, ההתאמה מורכבת יותר משום שהיא משפיעה גם על מידת החשיפה לרוח.לכל אדם מבנה פנים שונה, לרבות רוחב האף, גובה עצמות הלחיים ומבנה אזור הרקות. הבדלים קטנים יכולים להשפיע על האופן שבו רכיב האטימה יושב סביב העיניים.גם הקסדה משנה את התמונה. ריפוד באזור הרקות, צורת פתח הפנים ומיקום המשקף הקדמי יכולים להשפיע על הנוחות ועל יציבות המשקפיים.לכן מדידה עם ציוד הרכיבה האישי אינה רק עניין של נוחות. היא מאפשרת לבדוק אם המשקפיים מתאימים לשימוש שאליו הם מיועדים, לפני שיוצאים לכביש.
כדאי לבחור משקפיים שמספקים הגנת UV, התאמה נוחה לקסדה וכיסוי המתאים למידת החשיפה לרוח ולאבק. משקפיים עם אטימה היקפית, כמו דגמי 7eye AirShield, עשויים לסייע בהפחתת חדירת אוויר וחלקיקים, אך יש לבדוק גם את דרישות ההגנה מפני פגיעה.
הדבר תלוי בסוג הקסדה, בקיומו של משקף קדמי, במהירות ובתנאי הדרך. משקפי שמש רגילים עשויים להגן מפני קרינת UV, אך אינם בהכרח מספקים הגנה סביבתית מספקת מפני רוח ואבק.
רוח ישירה יכולה להגביר את אידוי הדמעות ולגרות את פני העין. לעיתים הגוף מגיב לגירוי בדמעת מוגברת, ולכן דמעת בזמן רכיבה יכולה להיות קשורה דווקא לחשיפה לרוח וליובש.
AirShield היא טכנולוגיית משקפיים של 7eye הכוללת רכיב אטימה היקפי שנועד לצמצם את מעבר הרוח, האבק והחלקיקים דרך המרווחים שבין המסגרת לבין הפנים. בחלק מהדגמים רכיב האטימה ניתן להסרה.
לא בהכרח. אטימה היקפית יכולה להפחית חדירת אבק ורוח, אך יעילותה תלויה בהתאמה לפנים ובתנאי השימוש, והיא אינה מבטיחה אטימה מוחלטת.
ההתאמה תלויה בדגם המשקפיים ובמבנה הקסדה. מומלץ למדוד את המשקפיים יחד עם הקסדה האישית כדי לבדוק נוחות, יציבות, שדה ראייה ומגע תקין של רכיב האטימה עם הפנים.
דגמי AirShield עשויים להתאים לרוכבים המעוניינים להפחית חשיפה מתמשכת לרוח ולאבק. ברכיבות ארוכות חשוב במיוחד לבדוק התאמה לפנים ולקסדה, אוורור ונוחות לאורך זמן.
עדשות פולרייזד עשויות להפחית השתקפויות מסנוורות, אך חשוב לבדוק את התאמתן למסכי האופנוע, למשקף הקסדה ולתנאי התאורה. הן אינן בהכרח הבחירה המתאימה לכל רוכב.
אפשר לתאם מדידה של משקפי 7eye בתל אביב, בכפוף לזמינות הדגמים ולפרטי הביקור. מומלץ להגיע עם הקסדה וציוד הרכיבה האישי כדי לבדוק את ההתאמה בתנאים הקרובים ככל האפשר לשימוש בפועל.
אפשר לקרוא מדריכים, להשוות טכנולוגיות ולבחון תמונות של משקפי רכיבה, אבל בסופו של דבר יש דבר אחד שקשה לבדוק דרך המסך: איך המשקפיים באמת יושבים על הפנים שלכם כשאתם חובשים את הקסדה.ב-7eye ישראל אנחנו מזמינים אתכם להגיע למדידה ולהכיר מקרוב את טכנולוגיית AirShield ואת דגמי המשקפיים המתאימים לצורכי הרכיבה שלכם. הגיעו עם הקסדה וציוד הרכיבה שאתם משתמשים בהם, כדי שנוכל לבדוק יחד את ההתאמה, הנוחות והאפשרויות השונות.והאמת? בתור רוכבי אופנועים, יש לכם אפילו יתרון קטן.במקום להגיע ברכב, להיכנס לפקקים של תל אביב ולהתחיל לחפש חניה, פשוט תעלו על האופנוע, תיהנו מהרכיבה בעיר ותגיעו אלינו עם הקסדה שלכם.בואו כמו שאתם רוכבים: עם האופנוע, הקסדה והציוד שלכם. תמדדו, תרגישו את ההבדל ותגלו מה מתאים לכם באמת.אנחנו מחכים לכם ב-7eye ישראל, תל אביב.לתיאום ביקור ולהיכרות עם משקפי 7eye AirShield ←
